就在陈德兴和黄智共午餐的同时，舟山沈家门码，一艘船修长，桅低舷的飞剪式战舰靠上泊位，船帆和船都饱经风雨，船艏的蓝底日月旗也已经破烂不堪。当船靠上码，手们顿时发了最大的呼声。

“还要走一个月，真是一个辽阔的国家啊！”耶托。葛登尼哥抒发着心中的慨，在海上漂了快十个月，目睹了一个无比辽阔而且非常荒蛮的大陆。来自威尼斯的耶托。葛登尼哥终于对辽阔这个词有了正确的理解。威尼斯太小了，意大利太小了，地中海也远远称不上辽阔。就在威尼斯人为了地中海上的一商业利益斤斤计较的时候，赛里斯人已经快把整个世界都征服了！(未完待续。。)

大西洋上是纬度刮西风，低纬度刮东风，只要掌握了纬度航海技术就能玩的转了。不过大西洋上的风狼可比太平洋大多了，虽然不容易迷航，但是却容易沉船。亲验过大西洋航海的罗大公教会和那亚共和国驻大明大使红衣主教多利亚对此可是受颇的。

贩运就不错了。”黄智摇“平均下来一年要贩运十万人！起码得有70艘‘新大陆’级跑大西洋航线。”

“噩梦般的航行已经结束了，文先生，我想去江都的航程不会再那么颠簸和漫长了吧？”耶托。葛登尼哥也用汉语说着。“如果那样，我宁愿走着去江都。”

文天祥看着这属于大明海军的码上悬的日月国旗，长叹一声：“那就走着去吧，走去江都约莫有一个月就能到呢。”

“新大陆”级可不是普通的福船，那是大明海军最大最的主力舰，整个大明海军现役的“新大陆”级都没有过三十五艘。几年之内，怎么可能将多达七十艘的“新大陆”级投大西洋？

而且“新大陆”级是飞剪式帆船，纵起来非常复杂，比开福船难多了。下只有专业的大明海军官兵才玩的转，那些没有经过海军训练的手上了“新大陆”级肯定不知怎么开——这个时空华夏的大航海时代开始还不到十年，绝大分的商船船都是大航海时代以前的人，跟着老船耳相授学的本事，别说开“新大陆”级，就是离开海岸线远航都有悬，一不小心就迷航。

一年运十万黑实在有些多了！一艘“新大陆”级天也就装五百个黑，十万人得二百趟。考虑到走“大三角贸易线”和装船和卸载的时间，一趟来回没有四个月是不行的，一艘“新大陆”级一年也就跑三趟，二百趟的运输量起码要七十艘“新大陆”级。

所以现在跨太平洋的航线还被大明海军垄断着，都是北洋舰队的“新大陆”级在跑。黄智家是海商豪门，自然知这些事情。他们黄家也曾经组织过福船远航新大陆，顺着北太平洋过去的，四艘福船沉了一艘到了三艘。但是却回不来，因为回程要走赤附近的航线，距离太远，情况又复杂，三艘福船的船都不敢。于是这三条福船现在就在跑金山——银山航线。

“文先生，您是说噩梦成真？”红衣大主教乔凡尼。多利亚现在已经能说一利的江西音的汉语了。他跟着文天祥下了船，接着则是威尼斯共和国大使耶托。葛登尼哥。

三个人率先步下踏板，领的是一儒服的大航海家，大探险家文天祥，他打量着繁华的沈家门港，慨：“快八年了！八年一梦，噩梦成真…”

“用福船也可，”陈德兴摇“福船过太平洋虽然有难度，但是绕过黑非洲的航线已经快打通了。只要小西洋上的作战结束，福船就可以大量过去了。小西洋的洋是沿着非洲东海岸南行的，绕过非洲南以后又有北上的洋。现在南洋舰队和大西洋舰队已经在非洲东西两岸设置了一些据，可以为舰队提供补给。到时候就让海军带着福船过去。而且大西洋上的航行比较容易，跨洋的航线短，风向也比较有规律，不容易迷航。”

两个意大利人和文天祥一样，脸惨白，人也有些消瘦，脚步虚浮，站在地面上还有些乎乎。哪怕是来自号称海洋共和国的那亚和威尼斯的多利亚和葛登尼哥，也都已经受够了仿佛永远不会有尽的船上生活。

他们是第一批完成环球航行的手！而且在海外游了数年，他们终于回到了魂牵梦绕的祖国。