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作员几乎不假思索地回答他：“以x-4d的运作原理，在关闭声学引信的情况下是有可能的，这取决于现场作——我需要足够的观测距离，但如果在空中就引爆了目标，我们连同飞机都会被气化的。”

驾驶员想了想：“我想它会尽量替我们引敌方飞行员的注意，没准那些战斗机到时统统都去追它了，我们的这些担心本就不存在。”

在双座“黑幽灵”抵达之前，两架蓝灰涂装且已经刷上了瑞典空军徽标的单座“黑幽灵”已经在附近盘旋了好一阵，它们的外形涂装以及明显针对圆盘飞行的动作让盟军飞行员对外形相近的双座机也放松了警惕。尽从未有机会行过实际演练，但牢记于心的战术布置和丰富的作战经验使得这些背负重任的帝国英们毫不犹豫地展开行动——在接下来的几分钟时间里，圆盘不断以缭的动作贴近盟军机群飞行，优势多架“野”战斗机调整位置行驱赶并保护己方轰炸机，单座“黑幽灵”则趁机贴近盟军机群行了目测探测，然后以通讯暗语的方式通报给了挂载制导导弹的同伴。等到准备工作迅速有序的完成了，圆盘冲到两架双座“黑幽灵”后，等它们飞到距离盟国轰炸机仅有三公里，圆盘突然加速朝盟军机群冲去。利用它近距离掠过的掩护机会，两架“黑幽灵”发了导弹，此时便存在一个视觉上的误导，仿佛两枚导弹是由圆盘所发。当然了，如果国人的原弹当空爆炸，这战术便失去了误导意义，单纯演变成为“苏军飞行击落盟军轰炸机导致机载原弹在瑞典境内爆炸”的极恶事件。

领队飞机上，前驾驶员说：“目标就在那些b-29上，遥控火箭弹最多只能击落两架，又不允许我们实施机炮攻击，成功的概率有多大？b-29可是装备十多机枪、全方位无死角的空中怪，真担心火箭弹会被枪弹拦截，弹片对这些厚怪的外壳无能为力，而且四台发动机即便损失了三台也还能飞。”

当亚历山德森和他的同伴们还在懵懂迷雾中揣真相时，在后起飞的两架双座双发气式“轰炸机”上，四名以萨博公司试飞员份留在瑞典的前第三帝国空军飞行员已在神情严峻地等待着关键战斗的到来。两架飞机之间彼此并没有建立近距离的无线电通讯，飞行员们只能两两利用机内的有限通讯行沟通。

由于气式发动机的噪音很大，驾驶员几字一顿地大声说话：“可是，前的机枪炮塔反应很快，火力也很密集，倒不如采取平方向的尾攻击…只是汉克，它们由不少战斗机护卫着，虽说不会发生直接火，但我们的火箭弹能够穿过它们的空隙击中机群最中央的轰炸机吗？”

“可如果我们成功了，宝贵的圆盘及作者就不必牺牲了，这很重要，我知的。”年轻的作员老成地回应说。

在挂载两枚各60公斤重的x-4d遥控制导导弹的情况下，双座型“黑幽灵”时速为905公里，远远超过英国的星式气机，仅略慢于苏联米格-9最佳状态下的910公里。200多公里的距离以可观的相对航速不过是十几分钟的事情，当盟国轰炸群的影现在视线当中时，驾驶员声提醒后座的搭档：“注意啦！我们已战斗区域！”

“但愿如此！”

“假如我们失败了，在最迫不得已的情况下，我觉得圆盘飞行员也会通过撞击的方式完成此次作战目标。所以，我们不必有太重的心理负担，这毕竟是x-4d一次参加实战，而实战和试验永远是两个概念。”驾驶员说。

接站要了防空指挥，接通之后照例报告了份并说明了情况的特殊，又经过了一阵等待才跟事的通上了话，然后用极尽简练的语言报告了雷达站的技术分析和军官们的主观判断，这次亦没有得到明确的答复。

着氧气面罩而显得眉清目秀的作员答：“所以我们必须从它们最薄弱的位置下手，我觉得应当从侧下方攻击它们的驾驶舱，只要命中就能确保击落。”

“嗯哼，是不错。”

“气化？听起来恐怖，可应该不会有痛吧？啊哈！这样也不错吧！”驾驶员笑。

两架双座“黑幽灵”默契的调整成为斜线的双机战斗队形，它们各自在机腹下方的隐蔽位置挂载一枚线导/无线遥控的x-4d，在至少相隔几公里的情况下，这尚属绝对机密的置并不会引起盟军飞行员的注意。此时此刻，他们的目光都被圆盘状的飞行所引，之前即便有所耳闻，绝大多数人都未亲目睹过这看似违反气动原理的神秘飞行，而圆盘上醒目的红五星徽标亦令盟军飞行员们神经张起来。