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第四百五十七章天降神兵(1/2)

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第四百五十七章 天降神兵

二月二十七日夜间空降作战行动开始。[ 找小说素材就到]

为了同时空投两个空降师中国空军chu动了一千一百四十七架运输机还动用了近八百架hua翔机。

这些飞机分成了六个规模庞大的机群。

因为圣克利门di岛只有三座机场甚至无法容纳下所有运输机与hua翔机当时一些运输机只能从刚刚平整好的场地起飞而大bu分hua翔机在起飞只能停在草坪所以无法在这里bu署夜间战斗机。

也就是说机群没有战斗机掩护。

为了降低空降作战风险中国空军还在当天晚chu动轰炸机群轰炸了空降场附近的军事目标。

只是舰载航空兵没有参加夜间的战斗。

虽然在此之前的战斗中舰载航空兵执行过夜间作战任务也取得过一些战果但是也暴louchu了不少的问题比如投弹jing1度差。

在这个晚舰载航空兵没有用武之地。

虽然众多实战战例表明空降兵着陆之后如果能够及时提供支援那么空降作战成功的概率将大幅度提高但是有一个前提即支援必须准确无误而不是仅仅把炸弹或者炮弹投送chu去。

要知dao空降场是一个非常模糊的地域概念而且着陆后的空降bu队往往会分散在一块很大的区域内。这就产生了一个问题即支援不准确的话。很容易造成误伤平白无故的增添损失与伤亡。

正是如此支援空降兵作战的往往是战术航空兵而且主要在白天进行。

只有这样。才能尽可能的降低发生误伤的概率。

可是即便如此在支援空降作战的轰炸行动中。误伤依然在所难免。比如在德军围攻莫斯科的战斗中空降到莫斯科东北方向的德军空降bu队就遭到误炸导致一个营的百名官兵伤亡。

受此影响。(找小说素材就到 )顾祝同安排舰载航空兵在天亮后chu动。

an照当时的作战bu署。两个空降师都将在夜间着陆并且赶在天亮之前会聚到一起等到天亮之后再在舰载航空兵的支援下攻打圣迭戈。如果遇到麻烦到二十八日下午还能得到舰队的炮火支援。

只是这场战斗从一开始就进行得不太顺利。

起飞阶段有四十四架运输机与三十八架hua翔机没有能够顺利升空而且其中半数都没能在四个小时内修复。也就没能赶最后一lun空降行动这意味着有大约两个营的兵力没有能够离开圣克利门di岛。

更重要的是在没有起飞的运输机中有一架负责空投第六空降师的师bu设备!

在这些师bu设备中包括了十多bu通信电台。

结果就是第六空降师在着陆之后师bu只能使用直属侦察营的电台直到两天之后才获得了必要的指挥设备。

显然这极大的影响了第六空降师的作战效率。

所幸的是机群chu发之后。只有两架运输机因为机械设备故障被迫提前返航其中一架运载的还是无关jin要的wu资。此外还有六架运输机与七架hua翔机在飞行途中失踪而且很有可能没有到达mei国本土。

相对于机群的庞大规模这点损失gen本算不了什么。

事实真正的灾难在机群到达mei国本土空的时候才到来。

别忘了圣迭戈是mei国西海岸地区的军事指挥中心也是mei军防卫最为严密的地方甚至一度被mei军认为是最有可能遭到攻击的地点因此圣迭戈的防御bu署十分完善这其中就包括了防空bu署。

当时在圣迭戈附近的海岸线每隔大约二十公里就bu署了一bu大型雷达。

这些雷达构成了一dao极为严密的对空警戒线。

别说是规模庞大的运输机群即便是单独活动的侦察机也会在四十公里的距离被mei军的雷达探测到。[ 找小说素材就到]

当然如果是超低空飞行这个距离会缩短许多。

问题是运输机群不可能超低空飞行。

虽然圣克利门di岛离空降场并不远不需要考虑运输机的航程但是满载状态下的运输机gen本不会冒险在离海面只有几十米的高度飞行。此外如此多的运输机编在一起也不可能进行超低空飞行。

结果就是运输机群chu发后不久就被mei军的雷达探测到了。

要知dao圣克利门di岛离mei国海岸线也就一百公里chutou因此当运输机爬升到巡航飞行高度的时候离mei国海岸线只有几十公里了。

对运输机群来说飞完这几十公里大概需要二十分钟。

在这二十分钟内mei军能让bu署在圣迭戈附

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