在李维斯留下的资料里面，提到了很多使用副脑控制地球质的方法，其中就包括应各辐的能力。

王栋很是慨，不过并没觉得奇怪。

关键就是，东京是日本的首都！

那就是弹？

还是东京！

“在那。”

东京是日本人最多的城市，甚至是全球人最多的城市，在大东京地区，生活着三分之一以上的日本人！

为了尽快把粮送到民众手上，日本当局肯定会简化关程序。

也许20万吨级的爆炸当量，最多能够炸死几十万人，但是产生的辐，能够让数百万人在今后几个月到几年的时间内丧生，而且造成的污染会让爆炸附近的城区，在接下来的几年之内不适合居住。

现在是特殊时期，很多关程序都省掉了。

其实，这也是用粮来打掩护的原因。

虽然没有看到，但是王栋与罗清能够清楚的觉到板条箱里面的辐。

接下来，大分车辆去了东京，不过运载弹的那辆卡车，跟随另外十多辆卡车去了静冈。

在日本首都引爆一枚弹，敢想象吗？

在到达名古屋之后，一分车辆去了这座古城。

王栋了，表示他也看到了，准确说是应到了。

此后，车队继续向东。

因为劳动力成本实在是太了，日本的很多港都实现了自动化装卸货，所以码上往往看不到工人。

也就是在这座仓库里面，夹在粮里面的一板条箱被运到了一辆小卡车上，并且离开了粮储备仓库。

到时候，恐怕就不只是朝鲜半岛爆发战争那么简单的事情了，即便爆发世界大战，也不足为奇。8)

其实，这些粮，只有很少一分留在神，其他的送往大阪与东京等地。

装上粮之后，载重卡车陆续离开。

在这里引爆一枚弹，绝对是一场灾难。

确定了运载弹的卡车之后，王栋联系了张岚与雷东，让他们负责跟踪，随后才去找到了留下来接应他们的行动人员。

在静冈郊外，完成了货卸载工作。

小卡车一路去了东京，而王栋与罗清也一路跟到了东京。

哪怕是极为微弱的辐，王栋与罗清也能清楚的知到。

显然，这也是日本当局加大粮力度的表现。

在哪艘船上，确实有辐，非常微弱，用一般的设备本检查不到，而且港也没有行检查。

虽然日本暂时不存在粮不够的问题，很多家囤积了足够一个月，甚至三个月正常消耗的粮，但是受到抢购的影响，日本各地的市场都缺乏粮，而为了稳定民心，就得加大供应量。

车队一路向东，先是去了大阪，只是没有在大阪停留，准确说只是在大阪郊外的加油站停了几个小时，为载重卡车补充燃油。

当然，装载的自动化程度也非常。

载，效率非常，一辆载重卡车最多能够装下2个货盘的货。

其实，这是日本港的一大特。