这些直升机是从士拉起飞的，被派去接走那几名将领，结果在飞到沃东面的时候遭到叛军伏击。

只是，夜之后，叛军就活跃了起来。

也就在傍晚，阿拉方向上的战斗打响。

在沃遭到突袭之后，该方向上的政府军主力还在舍纳瓦，随后还把一个旅从古尔奈撤了回来。

要知，在阿拉与士拉之间，政府军只有一防线，也就是古尔奈-舍纳瓦防线。

要知，算上向北地区运动的那些队，现在战场上的叛军超过了20个旅！

只是，从阿拉杀来的叛军并不少，哪怕算不上主力，也肯定不是二队，至少先队有很的战斗力。

所幸，阿拉是佯攻方向。

叛军从阿拉南下，局势危急了。

随后，叛军就占领了阿拉。

队全都派了去，拉扎克政权拿什么守卫士拉？2

虽然损失极为大，但是轰炸的效果也非常显著。

问题是，叛军哪来这么多兵力？

当时，政府军的先队已经推到了萨利赫堡附近。

也就是说，在叛军发动攻之前，只有一个旅守在古尔奈，另外三个旅都在南面二十公里外的舍纳瓦。

推速度如此之快，只是因为没有遇到叛军。

突破这防线，叛军将长驱直，在几天之内兵临城下。

内战爆发前，伊拉克国防军的主力队总共都没有20个旅。

显然，不能由此认定该方向上没有叛军。

哪怕获得了伊朗的支持，叛军也不可能在如此短的时间内武装这么多的主力队，因为本无法完成训练。

照原订计划，政府军将派4个旅的兵力向阿拉推，然后一路北上，扫与伊朗接壤的边境地区。

在纳西里耶保卫战期间，政府军主动放弃了阿拉。

正是如此，政府军认定阿拉没有多少叛军，也就没有在这边投多少兵力。

这是个什么概念？

在度的轰炸下，叛军在白天几乎没有发动像样的攻，除了清晨那次，再没行大规模炮击。

主力署在后方，拯救了该方向上的政府军。

三十多名机组成员无一幸免！

不止是夜间容易误伤友军，而且白天的度动，让政府军与阿盟的大分战斗机达到了最大动架次，必须行必要的维护保养，而且白天的几次事故已经证明，大分战斗机的状态并不理想。

虽然在遭到叛军突袭之后，攻阿拉的作战计划被取消，但是在此之前，已有两个旅到达古尔奈，并且向阿拉方向动了侦查队，即提前夺取沿途城镇，为随后攻打阿拉准备。

要知，阿拉是边境重镇，东北方向有一条连接伊朗的公路，而且这条公路一直通到阿瓦士。

因为这边不是主攻方向，所以叛军没从阿拉南下，只是派遣队控制了阿拉南面的几座城镇。

四个旅，显然是足够了，哪怕只有一个机械化步兵旅，而且这个旅也只有一个勉达标的装甲营。

以当时的情况，因为没有人相信政府军能守住纳西里耶，必须收缩防线，所以只能放弃阿拉。

叛军再能打，也不住狂轰滥炸。