一切一切算起来，当初海运号称百亿金的投资，还真没有虚夸。

瓜德尔港，离天朝的西并不是很远，为了运输通不被别人掐住，也为了节省成本，建立输送这就成了最好的选择。

公司刚刚掌握港的控权，他们就召集了所有没有变动职位的各门负责人，加大力度对铁路、炼油厂、港大吨位码的建设。

更何况，就算最后成了，这条输送的安全想必也不。

就在空袭之后，阿三尚未作有效的反击之前，国际上好多个国家纷纷发表言论，表示关注两国之间的武装行动。

公司的成立，是因为当初准备投资库拉港之初，后来库拉因为军援一事而变化，这个公司并没有主导库拉港的营运，而只是起到辅助作用，但不可否认的是，经过这些年的工作，在港营运方面，他们还是有着一定的经验的。

可对国来说，来自几个国家的压力，无疑是好消息了。

其中俄国、米国等有数的几个国家更是直接对话阿三、国总统，言语间表示双方应该克制，将争议控制在一定的范围内。

这些个国家虽然没有说事情一旦超他们的预计，就会兵预之类的话，但阿三和国却是听懂了。

对阿三来说，这绝对不是什么好消息，因为从全国的军队力量来说，他们是能胜过国的，但从局力量来说，有红星装备加持的国，他们还真有些危险。

可是这个办法想要实现，那肯定就的牵涉到克什米尔地区，如果这个地方的问题不解决，凭阿三和天朝的关系，这个项目想要实施，难度肯定不小。

他们与阿三，特别是在海军方面，有着极大的差距，一旦海陆空全面开战，凭他们本的实力还真的不住，现在米国佬和俄国佬，居然说这样的话了，那岂不是代表他们两国的战，只能限定在克什米尔地区？

瓜德尔港的质，和库拉港基本上没什么区别，由他们来负责是最好不过的了。

总不能把全国的兵力，都压到克什米尔地区去吧。

不克什米尔地区如何发展，港这边的动作是不是停滞下来的，疆省到港长达近两千公里的铁路，这是必修的，港的炼油厂也是必修的，输油也是应有的。

在这里，他们还是很有把握的！

可看下的样，两国又岂会轻易罢休？

因为其中的输油和铁路，都涉及到克什米尔地区，港务公司发布公告，外界的人才意识到红星之所以租借武装备给国，并不只是因为他们的客机被阿三的导弹锁定的原因。

现在的石油运输，基本上都是通过油，红星现在拥有如此基数的原油，一旦经过海运回国，那必定将要通过六甲，可六甲这地方，一旦战事发生那就可能会关闭，这隐患下，令选通就是必然的了。

现在全世界都把石油的目光放在中东地区，天朝也不例外，红星更是不落其后，据有人调查得知，红星通过帮助叙国政府军平息内战一事，从中得到了叙国百分之六十以上的石油开采权，叙国石油储量丰厚，如此多的原油，去向是哪里？

【两千九百字，嗯，够了！免费九百字。】

如果能够全面开战，那他们就可以凭借着其它地方的军事行动，从而牵制克什米尔地区，但不能全面开战，那该怎么打？

如此一来，红星这段时间的举动，那就完全说得过去了啊。

像老米，为了石油，他们不是经常开展全面战争吗？

三月底，瓜德尔港事宜正式接，正常商业行动，徐陵向来都是不会手的，这次也不例外，只是明确了港建设中涉及到的军事意义重要，之后就撒手不，给了接港营运的公司。

这次接港的公司并不是新成立的，而就是当初辅助营运库拉港的那个公司。

涉及到可能数千亿金的利益，租借武装备又怎么了？

好在红星现在有石油和钻石矿，钱还真不缺，相比海运这个国企，他们更是财大气。

当然是天朝！